關於Van Rysel 品牌與背景
迪卡儂旗下品牌Van Rysel 成立於2019年, 專注開發高階的自行車產品。
由2024年開始冠名贊助World Tour 車隊Decathlon AG2R LaMondiale 後迅速在職業賽場上嶄露頭角。
並為車隊打造一系列的騎行裝備, 包括騎行服、安全帽、風鏡、公路車以及計時車等。
2024賽季, 車隊在比賽中的出色表現令人印象深刻, 其中包括在WT的三大賽事:
環義(Giro d'Italia)獲得總成績第四名及環西(Vuelta a España)獲得第二名。
Van Rysel安全帽型號與特點
Van Rysel 為車隊推出全新系列的騎行頭盔
包括三款型號：RCR (著重透氣性)、FCR (著重空氣力學) 和 XCR (TT頭盔)
#24年-25年的安全帽介紹>>> 迪卡儂 Van Rysel 安全帽介紹 ｜Decathlon AG2R La Mondiale 2024-2025 車隊裝備
Van Rysel FCR 安全帽（現稱 RCR-F）介紹
這款頭盔是 AG2R 車隊成員在 World Tour 賽場上佩戴率最高的型號之一,
無論是平路還是山路賽段, 都能看到車手們選擇它。
FCR 頭盔專注於空氣動力學設計, 提供最小風阻並優化最佳氣流。
其設計經過業畀的空力專家Swiss Side 進行嚴格的風洞測試, 確保其性能達到職業級水準。
此外, 國外媒體Cyclingnews 將各品牌共23款頭盔送到銀石體育工程中心風洞進行測試。
結果顯示FCR 頭盔排名第五, 風洞表現勝過包括Trek Ballista、Met Manta 、ABUS Gamechanger 和Giro Eclipse等。
頭盔提供標準版和配備Mips® 系統的版本, 雖然通風性能略遜於RCR 頭盔, 但其空力表現更適合追求速度的騎行者。
目前, FCR 頭盔尚未在本地門市發售。只有在部份國家的迪卡儂可以找到 (如英國、馬來西亞、新加坡等)
售價方面: 標準版售價為89.99 英鎊/100 歐元。而配備Mips®系統的型號, 售價為120 歐元。
▼ 頭盔共有六個進氣口, 使更多空氣流入頭盔並結合內部三個通風道以實現良好通風。
避免騎行者頭部過熱, 也不會影響頭盔的空氣動力學表現。
▼頭盔跟自家的PERF 900 和PERF 900 Light 單車風鏡同步設計, 為騎乘者提供巧妙的專利固定系統 - Flip & Clip
這個系統確保眼鏡腿與頭盔完美貼合。無論騎行速度或地形如何, 眼鏡都能牢固地固定在頭盔上。
▼ Van Rysel 自行車太陽眼鏡900 Perf: $669 (NTD$2,499) ; 900 Perf Light: $939 (NTD$3,499)
標準版頭盔提供白色和黑色兩種顏色選擇, 而配備Mips®系統的版本則有車隊配色。價錢較標準版略高。
雖然發售日期是2024年6月份, 但目前在港、台的迪卡儂暫時只有RCR頭盔售賣。
尺寸和重量(不含Mips系統):
● Size S: 52-55 cm 250 g
● Size M: 55-59 cm 290 g
● Size L: 59-62 cm 330 g
▼ AG2R車隊版配Mips®系統
▼ La Vuelta 2024 Stage 19
連續穿了13天紅衫的Ben O' Connor 在環西山站都是選戴FCR 頭盔
▼ Cyclingnews測試結果
2025年更新一下:
迪卡儂 RCR-F 頭盔開箱
經過超過一年的等待, 2025年終於等到這款頭盔在香港迪卡儂發售, 而且是Asia Fit 版本。
由於歐洲人和亞洲人的頭型存在差異, 亞洲版的頭圍特別加寬了。
頭盔型號從原本的FCR 更名為RCR-F, 並全系列配備了 Mips® safety system。
目前RCR-F 提供六種顏色選擇, 包括: 白色、原色(並非黑色, 而是頭盔內層的灰色) 以及紫色,
此外還推出了2025年AG2R 車隊版(綠色)、Roubaix 車隊版以及Sam Bennett 款(墨綠色)。
尺寸和重量方面, 亞洲版目前只有M 號和L 號選擇:
● Size M: 55-59 cm 330 g
● Size L: 59-62 cm 360 g
暫時香港迪卡儂只有白色、Roubaix 車隊版、紫色和原色發售 (售價為: HKD$999)
暫時台灣迪卡儂只有白色(售價為: NTD$4,499)、Roubaix 車隊版和AG2R 車隊版發售 (售價為: NTD$4,999)
RCR-F 亞洲版沒有推出全黑色款式, 所以我選擇了Roubaix 車隊版。
我的頭圍大約是56.5cm, 選了M號（55-59cm) (Kask、Giro、Met 都是選M號)。
之前在門市試戴歐版的RCR時, 兩側位置有「夾頭」的問題。
因此放棄從海外迪卡儂網購歐版FCR...萬一頭型不合適的話, 退貨應該會很麻煩。
亞洲版的頭圍設計更寬, 戴起來確實更合適, 不過外觀看起來有點像超級瑪利歐的奇諾比奧隊長😓
每款頭盔的版型設計都有所不同, 建議都是親自到門市試戴看看是否合適。
▼ 法國的Flanders 設計, 中國製造
▼ 相比RCR安全帽的簡約包裝, RCR-F 附有包裝盒子還有收納袋
▼ 自測重量是 323g
▼ 跟其他品牌的空力頭盔相比下略重
▼ 頭盔內襯
▼ Mips® Air Node 整合在吸汗襯墊中, 可以以整塊拆出來清洗
***需要按MIPS網頁內/頭盔標籤的QR Code內的指示來拆卸、清洗和安裝襯墊***
▼ 使用Fidlock 磁吸扣, 可以輕鬆固定下巴帶
▼ 旋鈕調整頭圍大小
▼ 仍然採用固定系統Flip & Clip 來搭配他們家的風鏡PERF 900, 令風鏡掛得更牢固
門市也有發售粉色的900 Perf 風鏡, 採用變色鏡片。售價: HKD$1,069 (台灣迪卡儂暫時未有消息)
▼ 跟Kask Protone 比起來偏大一些
尺碼M, 迪卡儂(頭圍55-59cm) ; Kask (52-58cm)
空力頭盔的透氣和散熱性能通常會比一般頭盔稍差一些。
需要考慮自己經常騎行的路線類型, 如果是常爬坡的話, RCR 頭盔可能是更合適。
如果預算有限, 但仍希望獲得到良好的空力表現。RCR-F 頭盔肯定是一個性價比極高的選擇。
價錢相比其他大品牌的頂級款式(如S-works、Kask、Met 等) 便宜一半甚至更多。
但是但是...亞版與歐版的空力表現是否一致, 就無法確定了。
便宜的背後會看到一些細節上會有所妥協, 例如重量、表面處理、旋鈕/帶子材質等。
這些細節可能不如其他大品牌, 但仍能滿足大多數騎行者的需求。
使用後感之後再更新
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