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【開箱】Shimano S-Phyre RC-901 公路車卡鞋 

  

 

Shimano 現在已經沒有推出熱塑鞋款了，像 RP9 或 R321 這類型的鞋款已經絕跡。

這是我第二雙 Shimano RC9 系列的卡鞋。原本打算購入次一級的 RC701，但最後還是選擇了 RC9⋯

新版的 RC7 經過大幅改款，現在採用雙 Boa 旋鈕設計。

 

目前這款鞋仍然是最適合我腳型的選擇（希臘型腳型，足背偏低／瘦，足弓正常）。

我仍在尋找更合適的卡鞋，畢竟試穿過的品牌不算多。這邊很多品牌都沒有代理，即使有代理也很少有現貨可以試穿。

價格方面相較其他品牌的頂級鞋款，Shimano 算是相對親民。我在香港購入價約 NT$8,000，而台灣詢問過的價錢約 NT$9,000。

反而歐美等地的售價更高，有些標價甚至超過 300 英鎊....

 

我購買的是歐碼 43 號（27.2cm）但每個品牌的尺碼長度略有不同。

這雙是寬楦版本，代理進貨的標準楦數量極少，試穿後還是偏窄（但比 SIDI 寬一點）。

自測重量為 510g（一對）

 

白色的是上一代的 RC-900; 黑色是 RC-901

白色款真的很難保養...放久了還會泛黃，所以這次決定改買黑色款。

   

  

  

  

    

   

 

新款鞋已不再附贈 S-Phyre 專用襪

包裝內容包括：鞋袋、足弓貼片，以及說明書

  

 

網上很難找到這張說明書，第3點是重點！之前一直扣錯了

  

 

與舊款相比，RC-901 最大的改變在外觀設計上。原本像高爾夫球洞般的透氣孔，改為更小且更密集的排列。

鞋頭部分原本的網狀材質也被移除 (那個位置真的非常難清潔) , 這次的改動算是貼心不少。

其他部位的設計則與前代相差不大。雖然同樣是 43 號，但 RC-901 看起來似乎略小一些。

  

 

新版本依然採用雙 Boa IP1 旋鈕設計。

向前旋轉可收緊，向後旋轉則可微調鬆緊度。 只要將旋鈕拔起，就能快速釋放整組線材。

   

 

舊版卡鞋在這個位置的鋼絲線非常容易鬆脫。

如果騎乘時沒有察覺，可能會像下圖那樣誤鎖位置，導致固定座損壞。

  

 

新版本已經修復了這個問題，整體造工看起來更加精緻。

 

有些人不太喜歡 RC-900 鞋面上的摺紋設計，尤其在鞋頭前端緊繃時，摺痕會變得明顯。

不過實際上，很少會把鞋頭繃得那麼緊。如果真的需要這樣調整，可能代表鞋型並不適合自己的腳型。

新版 RC-901 在鞋面設計上有所改進，摺紋較少，線條更俐落。兩者在外觀與結構上可以明顯比較。

 

除了外觀上的改動之外，新舊款在其他部位的差異並不大。延續上一代的設計，RC-901 的後跟依然採用了止滑材質。

這項設計在騎乘時能有效防止腳跟在上提動作中滑動，同時在穿脫鞋時也能保持順暢，提升穿著的便利性。

相較之下，RC7 並未採用這種止滑設計，在穩定性與細節處理上略有差距。

   

 

RC9 系列一貫採用環繞包覆式的鞋舌設計，能更均勻地分散壓力，提升包覆感與舒適度。

相較之下，RC7 則多了一片獨立鞋舌，在貼合度與支撐性上略有不同。

此外，RC-901 的鞋面材質看起來比 RC-900 更厚實，觸感也更扎實，可能在耐用性與支撐性方面有所提升。

  

RC9 系列採用 Shimano 最硬的 12 級碳纖維鞋底（相比之下，RC7 為 10 級），在踩踏剛性上理論上更強。

不過除了跟膠底鞋相比會有明顯差異外，碳底之間的硬度差距⋯自己是騎不太出來啦（肉腳）

鞋底也加入了更多刻度線，方便調整底板扣片的位置，對於微調踩踏角度來說相當實用。

  

 

扣片的鎖孔設計提供了大幅度的前後調整空間，讓騎士能依照個人踩踏習慣與姿勢微調位置，提升舒適度與效率。

 

RC9 採用了可替換式的鞋底後腳跟止滑膠設計。

下車行走時就不必擔心止滑膠因磨損而無法修復，只要更換零件即可延長鞋款壽命。

  

   

 

穿著感受上，最明顯的差異應該來自鞋墊部分。

上一代的鞋墊在足弓支撐方面幾乎是零支撐，整張鞋墊偏軟，踩起來有些虛。當時我立刻換成了 Specialized 的鞋墊。

而新版本的鞋墊在支撐性上有明顯提升，尤其是對於正常足弓或高足弓的騎士，穿起來能明確感受到足弓有被撐住的感覺，舒適度與穩定性都更好。

 

下方是 RC901 的鞋墊，上方則是 RC900 的鞋墊。

兩者相比，RC901 的鞋墊在材質上明顯較硬，支撐性也更佳，尤其在足弓部位的包覆感更為明顯。

   

 

目前仍未附贈熱塑鞋墊，看來代理商也不打算再進貨了。

不過鞋墊本身附有可替換的足弓貼片，可依照個人足弓高度進行調整：

• 黃色貼片：適用於中足弓
• 紅色貼片：適用於高足弓

這樣的設計雖然不如熱塑鞋墊那樣客製化，但對於大多數騎士來說，已能提供一定程度的支撐與舒適性。

  

 

左邊是RC901鞋墊;  右邊是RC900鞋墊

  

 

來到台北後，購入了Fizik的熱塑鞋墊 來試用。由於腳掌本身有些微大小腳的差異, 總是會覺得其中一邊的足弓支撐有些不對位。

所以這次想試試看熱塑鞋墊, 看看是否能改善這種不平衡的感受。

 

  

總結:

RC900 與 RC901 相比起來, 這次的升級只有些微調整。

新款在腳背與腳踝的包覆感更貼合，鞋墊的支撐性也明顯提升，過去鋼絲容易脫出的問題也已修正。

不過如果已經擁有 RC900，整體來看其實沒有太強烈的升級理由。

找到一雙合腳的卡鞋真的不容易。最近去車店試穿了Sidi Shot, 結果因為鞋型偏窄, 腳趾被擠在一起...感覺無法長時間穿著只好放棄。

至於 RC9 為什麼會再次入手而不是選擇 RC7, 是因為試穿 RC7 時總覺得腳掌有些鬆動, 不確定是包覆性不足還是鞋楦偏大的關係。

雖然新款 RC7 的價格相當吸引人，並且改為雙旋鈕設計，但如果不合腳型，再便宜、再頂級都只是浪費。

這雙 RC9 穿起來的整體感受還需要多騎一段時間才能真正判斷。不過目前為止，包覆性與支撐性都讓人滿意。